做新能源汽修的朋友大概率都遇过这种糟心事：刚修完的轮毂电机，车主开回去没半个月又回来投诉——低速开着还行，一上高速就“滋滋”啸叫，拆开来换轴承、调齿轮，折腾半天没到一个月又复发，返工率高到老板都皱眉。

（图片来源：网络，侵删）

其实很多时候，问题根本不在你手艺不行，而是选错了润滑脂。

现在轮毂电机已经是新能源车的标配驱动方案，和传统集中式电机不一样，它把齿轮、轴承、密封结构全部塞进车轮里：车速跑到120km/h的时候，内部齿轮转速直接破万转；再加上轮毂本身是密闭空间，散热本来就差，夏天暴晒后满载运行腔体局部可接近150℃，冬天北方零下30多度又是另一重考验。

（图片来源：网络，侵删）

但不少维修师傅还在用通用锂基脂凑活，看着便宜，实则完全扛不住这种极端工况：

✅ 高转速直接击穿油膜：上万转的运转下，普通锂基脂的基础油黏度不稳定，油膜一撕就破，齿轮金属直接硬碰硬摩擦，没多久就出现尖锐啸叫，磨损速度翻了好几倍；

✅ 温差一大性能直接“罢工”：夏天高温油脂变稀漏得到处都是，腔体直接干磨；冬天低温直接凝固成块，轴承转都转不动，起步那下的异响能把人吓一跳；

✅ 没有降噪设计：普通润滑脂只做基础润滑，根本不带消音改性成分，齿轮咬合的冲击震动一点都消不掉，日子久了全变成车里的噪音。

针对新能源汽车轮毂电机高速、宽温、降噪三大刚需，宝星深耕特种润滑二十载，

自研 BX-800系列高温消音润滑脂，从配方源头解决电机异响磨损问题。

BX-800系列宝星高温消音润滑脂采用复合皂基稠化搭配全合成基础油，搭配专

属抗磨、静音复合添加剂，成型润滑油膜韧性强，上万转高速工况油膜完整不破

裂，内部台架对比通用锂基脂，齿轮磨损明显减少（实测最高降幅约60%）；

BX-800系列高温消音润滑脂工作温域覆盖-40℃~180℃，高温不淌油、低温不硬

化，南北全域气候四季通用。降噪表现经过上机实测，可噪音实测可降低10–20 dB 取决于原工况。

BX-800系列高温消音润滑脂通过 ROHS 环保认证、ISO 质量管理体系认证，符合 RoHS、REACH 环保要求，可配合主机厂材料准入提供合规文件，对标进口同类特种润滑产品，实现国产化替代。

宝星深耕国产特种润滑行业 20 年，自有浙江智能化生产基地与东莞研发中心，

产品长期配套新能源车企、电机制造厂、汽修连锁品牌，合作客户囊括多家国内

一线新能源配套厂商。

紧跟当下新能源车零部件国产化升级热潮，越来越多主机厂、维修端放弃高价进

口油脂，选用国产高性能润滑产品降本增效，BX-800系列高温消音润滑脂正是适配本轮国产化替换趋势的主力油品。

知识问答

Q1：BX-800 高温消音润滑脂除新能源轮毂电机外，还能用在什么设备？

A：适用于伺服齿轮、微型减速电机、车载减速机构、精密轴承等需要静音润滑

的精密传动部件。

Q2：样品申领有无门槛？

A：车企、维修厂、零部件厂商均可免费申请小样，装机实测效果后再批量采购。

Q3：北方极寒地区冬季需要更换低温专用油脂吗？

A：BX-800 高温消音润滑脂宽温配方四季通用，典型乘用车工况下可全年使用，无需按季节更换。

客服电话（微信同号）13790509928

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