润滑油脂在高温工况下结焦积碳的原因及应对措施

近期，有客户咨询宝星，反应自己的产品在使用高温润滑油脂的时候，出现了高温状态下润滑脂结焦积碳的情况；就此问题，今天宝星小编和大家简单分析一下该类问题的发生，同时也分享一些关于如何解决的有效避免措施。

（一） 润滑脂在高温工况下结焦的原因

1.在超高温工况下，润滑脂基础油的轻质成分被快速挥发，其重质成分在高温高压和金属催化作用下，润滑脂发生会氧化、碳化或缩合成焦炭。

2.凡无机稠化剂制造的润滑脂或添加固体抗磨剂的润滑脂，待基础油的轻质成分挥发殆尽，其重质润滑油组份裹挟着无机稠化剂或固体抗磨剂，之后会形成坚硬的焦炭。

3.由于密封不好或使用周期太长，高温高压下尘土会与油脂结成坚硬的垢块和磨粒。

（二）避免润滑脂在高温工况下流淌或结焦的措施：

1.选用滴点高于工况温度30℃以上，机械安定性好、胶体安定性好的润滑脂。

2.选用基础油成分为合成油的润滑脂。

3.严格遵守润滑管理规定，制定科学的、定时定量加注计划，按时新脂置换旧脂。



上述两个方面，就是润滑脂在高温下结焦和如何避免的措施，相信大家对此类问题的出现有了一定的解决方向；如需了解更多关于耐高温润滑脂的相关应用，宝星可以为你的产品量身定制合适的润滑脂样品。

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